ЧП на борту самолёта, брендированном World of Tanks

Пассажиры сообщили о разгерметизации в салоне во время полёта, в частности особую популярность получил пост Николая Кускачёва, одного из тех, кто летел этим рейсом:

В это же время в пресс-службе авиакомпании заявили следующее, цитата:

Самолет высоту полета не менял. Некоторые пассажиры во время полета жаловались на духоту. Никаких внештатных ситуаций на борту не было. После стандартного послеполетного осмотра самолета техниками самолет продолжит следование по маршрутной сети.

Однако, и другие пассажиры пожаловались на инцидент, не так красноречиво, как Николай, и даже в чем-то его опровергали. Одна из пассажирок того рейса сообщила следующее:

...пассажира не увозила скорая. Он ушел своими ногами. Я лично видела его в зоне получения багажа с женой и, видимо, внучкой. Еще пожелала им здоровья. Жена не позволила ему нести сумку, они даже немного попререкались на эту тему, а чемодан покатила девочка. В салоне было много маленьких детей, долго стоял второй автобус, пока все получили коляски. Все детки себя хорошо чувствовали...

...по поводу паники среди стюардесс… Столь слаженной и грамотной работой девочек я просто восхищена!!! Недаром после посадки ВЕСЬ салон долго аплодировал. Не только той части экипажа, которая была за штурвалами, но и тем, кто в такой непростой ситуации был спокоен и уверен на глазах у пассажиров.
 

На сайте Flightradar, который регистрирует все рейсы авиаперевозчиков, в инфомации о данном полёте зарегистрировано, что сначала полет проходил на высоте 24 000 футов, потом — 18 000, а потом и вовсе 14 000 футов при стандартной высоте полета свыше 30 000 футов. Поэтому, если верить данным сервиса, самолет из Бургаса в Минск заключительную часть полета двигался на высоте 4,2 км вместо 10 километров. Это может свидетельствовать о потере давления в салоне.

Источник - http://news.tut.by/society/508966.html